广东省生态环境厅就2020年夏秋季挥发性有机物(VOCs)治理提出了这17个关键点

发布时间: 2020-06-01 点击率: 665

《广东省挥发性有机物重点监管企业销号式综合整治工作方案》


广东省生态环境厅为落实夏秋季挥发性有机物治理达标排放,打赢全省蓝天保卫战,在2020521日印发《2020年夏秋季挥发性有机物治理达标排放百日服务行动方案》 (以下简称《行动方案》 )通告,现小编就《行动方案》中就挥发性有机物治理的17个关键点进行阐述,内容如下:


1、  完善销号式整治重点企业清单。在落实《广东省挥发性有机物重点监管企业销号式综合整治工作方案》第一批重点监管企业清单(5583 家)基础上,综合评估企业排放 VOCs 的臭氧生成潜势及 VOCs 治理技术应用水平等因素,新增 67 家企业进行综合整治。珠三角各市及其他臭氧污染较突出的地市,要扩大整治范围,加大整治力度,可以将 VOCs 年产生量大于 3 吨的企业纳入销号式综合整治清单。


2、  帮扶企业完成整改工作。对臭氧生成潜势高的重点企业,6 月底前争取完成整治帮扶,7 1 日起,帮扶企业落实无组织排放标准要求。结合实际,将 VOCs 企业整改要求纳入排污许可管理工作中,进一步规范企业合法排污行为。通过整治帮扶,建立完善 VOCs 企业 ABC 分级管理系统,其中治理效果好、管理规范的企业纳入 A 级, 没有完成整改、不能稳定达标企业纳入 C 类企业。省生态环境厅对全省整治进展进行月调度和通报。



3、  组织开展泄漏检测与修复(LDAR)工作。8 月底前, 各地要组织 71 家载有气态、液态 VOCs 物料的设备与管线组件密封点大于等于 2000 个的企业完成新一轮次泄漏检测与修复 (LDAR)工作,及时修复泄漏源,减少无组织排放。


4、  指导企业加强废气收集。帮扶指导企业科学规划设计废气收集系统,优先采用密闭设备、在密闭空间中操作或采用全密闭集气罩等收集方式,最大程度将无组织排放转变为有组织排放,实施有效控制,提升废气收集率,做到应收尽收


5、  指导企业加强治理设施维护。各地要结合实际情况,组织开展单一采用光氧化、光催化、低温等离子、一次活性炭吸附、喷淋吸收、生物法等工艺设施企业的去除率评估,指导企业对达不到要求的 VOCs 收集、治理设施进行更换或升级改造,确保实现达标排放。


6、  落实生产与治理同步。各地要加强对企业生产环节动态监管,指导企业落实处理设施应略早于生产设备启动、略晚于生产设备停止的要求;对 VOCs 废气处理系统发生故障或检修的,对应生产工艺设备应停止运行,待检修完毕后同步投入使用;生产工艺设备不能停止或不能及时停止运行的,应设置废气应急处理设施或采取其他替代措施。


7、  开展一轮次加油站、储油库、油罐车专项整治工作。组 织开展加油站油枪气液比、系统密闭性及管线液阻等检查,对储油库油气密闭收集系统进行一次检测,检测内容包括但不限于泄漏浓度、汽油泄漏量、油气排放浓度,实现全覆盖,任何泄漏点排放的油气体积分数浓度不应超过 0.05%


8、  开展重点区域、敏感点走航监测监控。省生态环境厅组织开展一轮次污染状况走航监测, 围绕各城市国控站周边及典型工业区或敏感区(如码头、机场),国控点涵盖包括十三五点位和十四五点位在内的 103 个国控站点, 工业区/敏感区每个城市选取 2-3 个。摸查各城市重点管控站点 (区域)VOCs 污染状况,快速发现和标记问题点,并向各地馈,帮助地市排查重点管控行业及管控区域。


9、  指导涉 VOCs 工业园区加强达标管理。重点推进 21 个工业园区、企业集群排查综合整治。6 月底前, 对排查出突出问题的工业园区,各地级以上市生态环境局要指导园区制定整改方案,做到措施精准、时限明确。8 月底前完成 一轮次整改。对各企业集群,各地要制定一园一策综合整 治方案,结合实际统一整治标准,统一整改时限,标杆建设一 批、改造提升一批、优化整合一批、淘汰退出一批,家具、彩涂板、汽修、皮革制品、制鞋、包装印刷等以小企业为主的集群重点推动源头替代,对整改达标无望的企业依法关停取缔。


10、落实营运柴油车用车大户达标监管责任。各地生态环境部门会同交通运输部门要强化对营运柴油车用车大户达标服务,对遥感监测超标率 10%以上的营运柴油车用车大户进行约谈和入户检查,6 月底前完成一轮次的约谈工作,督促指导用车大户加强对车辆的维护保养,自觉添加符合标准要求的车用燃油和车用尿素,确保车辆达标排放;8 月底前完成对遥感监测超标率 10%以上的营运柴油车用车大户的入户检查工作。


11、加强对超标柴油车的联合执法监管。生态环境部门会同公安、交通运输部门建立柴油车污染防治协作机制,开展联合检查执法。优化路查路检点的选点设置,并根据实际情况需要动态调整路检点,采取前方遥感监测、后方设点执法的模式,在机动车遥感监测点位下游路段以及在途径物流园、港口码头等柴油车流量大的重点路段设置联合检查点。


12、加快完成公交电动化任务。未完成 2020 年公交电动化目标的地市要力争于 8 月底前完成公交电动化目标。8 月底前, 广州市要加快推动插电式混合动力公交车全部更新为纯电动公交车。


13、完善污染天气应对。建立完善以臭氧为主要对象的污染天气应急应对体系,细化减排项目清单,制定针对性和操作性强,可量化、可核查,切实有效的防控措施,指导相关单位和企业制定污染天气应对实施方案。污染天气应对,重点加强 加油站、储油库、VOCs 重点企业及移动源的巡查督查,减少 VOCs 排放在不利气象条件下对环境空气质量的不良影响。协调石油公司尽量选择在夜间进行加油站卸油,采取措施引导市民 尽量不要在下午臭氧高峰时段加油。同时,要加强对固定源氮 氧化物的排放监管,严格机动车尾气超标执法,强化对施工工 地监管,增加道路保洁频次,打好污染治理协同战


14、强化工作调度。百日服务行动纳入省政府每月一次污染防治攻坚调度,定期通报各地工作进展,压实各地区各部门责任。各地要针对污染防治硬任务攻关攻坚目标,建立重点任务清单和明确责任分工,压实责任,切实将责任落实到地方、落实到单位、落实到个人。各地落实任务的清单于 5 月 底前报省生态环境厅。


15、强化帮扶执法。省生态环境厅成立 5 个帮扶督导组, 分批分组派员对 21 个地级以上市 VOCs 销号式综合整治进行全覆盖现场帮扶指导。7 1 日起,开展专项执法行动,对不能稳定达标排放、不满足无组织控制要求的企业,依法依规予以处罚,对典型案例公开曝光,形成有效震慑效应。


16、强化典型示范。各地树立先进治理典型企业作为行业引领示范。各地要归纳总结企业涉 VOCs 环节中有哪些成功经验,尤其针对中小型企业治理中可能碰到的困难,给出细致的指引,使企业能够举一反三借鉴治理,力争通过销号式整治,树立一批治理标杆企业。省生态环境厅将组织对 VOCs 治理工作表现突出企业环保管理和行政执法人员给予通报表扬, 对表现较差的给予通报提醒。


17、强化专业建设。各地要逐步加强 VOCs 治理专业人才培养,指导企业解决 VOCs 治理中的重点难点问题,提高指导帮扶水平,及时排解难题,提高工作效率。充分发挥专家团队在重点城市大气污染防治攻关攻坚的指导作用,实现精准防控、科学治污。


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2020 年夏秋季挥发性有机物治理达标排放百日服务行动方案》


内容来源:广东省生态环境厅