河北:强化机动车污染防治,降低道路扬尘污染,提升大气环境质量

发布时间: 2020-07-22 点击率: 158

随着大气污染综合治理不断深入,重型柴油车污染排放已成为当前重要污染源。河北省一手调整运输结构,一手整治现存车辆,多管齐下减少道路扬尘污染排放,提升大气环境质量,坚决打赢污染防治攻坚战。


只需356秒,近四十吨煤炭就卸载完毕,而且全程粉尘不外露,污染降到最低。在邢台旭阳焦化,铁路运输和今年改造升级的翻车机卸载系统正在发挥越来越重要的作用。


河北省境内每年在途重型柴油货车约1.3亿辆次,偏公路的交通运输结构一直是造成我省大气污染的重要因素。降低交通运输污染,推进公转铁、进行清洁化运输改造是最直接有效的办法。以旭阳焦化为例,加大铁路转运比例之后,企业每年可减少约4万辆的重型柴油车使用量,而一辆重型柴油车的排放量相当于八辆家用轿车。这一加一减之间,生态效益明显。


邢台市生态环境局正高级工程师 聂东阁:

根据咱们邢台市的秋冬季的,PM2.5源解析的结果,就是机动车尾气的排放,占污染物排放总量的30%左右,所以我们应该就是管住这个源头的控制,对我们持续改善我们空气质量有很大的帮助。

根据我省《2020年交通运输领域污染防治工作方案》的要求。今年,省内具有铁路专用线的大型工矿企业和新建物流园区,大宗货物铁路运输比例要达到80%以上。完成地方铁路货物运输量4.3亿吨以上。在加快推进运输结构调整的同时,我省对现有机动车污染源的改造也在持续进行当中。

在衡水安平,国三以下重型柴油车全部完成提标改造。


衡水市生态环境局安平分局副局长 孙磊:

一方面通过技术手段改造国三车,尽可能的把这些国三车的尾气排放,达到国五的标准,实现这个双降,降颗粒物和氮氧化物。

完成提标改造的同时,衡水市还建立覆盖全市的"天地车人一体化"排放监控系统,综合利用环境质量监测、污染源排放清单以及大数据分析等先进技术,对全市重型柴油车和非道路移动机械进行实时扬尘污染监控,发现问题立刻整改。


衡水市生态环境局机动车污染防治中心主任 李大权:

新车的销售从源头上,在销售之前就要跟我们的环保部门联网,联网以后才允许车辆进行销售,这样从源头上就把我们这个机动车,这个各个环节把控住了。

截至目前,我省已对1.32万台非道路移动机械加装污染控制装置,实现达标排放。同时,积极开展国三及以下标准非营运重型柴油车加装改造污染控制装置工作,并加快国三及以下排放标准营运柴油车淘汰步伐,力争今年底实现基本淘汰"清零"


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内容来源:河北生态环境